Filtran un supuesto documento que explica los avistamientos del Nimitz
Un supuesto manual filtrado a las redes atribuye el famoso UAP de 2004 a un proyecto secreto de Lockheed Martin ¿Se trata de un documento real?
En noviembre de 2004, dos cazas F18 que realizaban una misión de entrenamiento sobre aguas del Pacífico, a unos 160 kilómetros de la costa de California trataron de interceptar un extraño objeto ovalado –en forma de Tic Tac, como las populares pastillas- de unos 12 metros de longitud que parecía saltar arriba y abajo de forma errática, sin volar en una dirección concreta.
Cuando los cazas se aproximaron al misterioso objeto, éste aceleró a velocidad extraordinaria, según declaró bajo juramento en una audiencia pública en el Congreso de los Estados Unidos, uno de los pilotos.
"¿Podría un humano sobrevivir a esas fuerzas G con nuestra tecnología conocida?" - le preguntaron los legisladores: "No con la aceleración que observamos" -Contestó David Fravor.
Este Top Gun de la Fuerza Aérea estadounidense diría más tarde que la CIA le habría intentado convencer de que el UAP en forma de Tic Tac, era en realidad un dispositivo fabricado por la compañía Lockheed Martin y un documento presuntamente filtrado ahora... parece darle la razón:
¿Y si todo el misterio en torno a los ovnis se ha estado dilatando porque en realidad es tecnología secreta?
El documento corre por las redes sociales como la pólvora para sembrar la duda sobre el avistamientode de los pilotos del USS Nimitz en 2004. El UAP (Fenómeno Anómalo no Identificado) era, en realidad, un prototipo de Lockheed Martin denominado CL-957 Gen 2.
Un usuario de Instagram dice que forma parte de un proyecto clasificado conocido como Project Orbit Lance, y que el dispositivo aeroespacial transmedia está siendo sometiendo a pruebas operacionales en el Groom Lake Test Site y Dugway Proving Grounds.
The infamous “TicTac” UFO spotted and tracked in 2004 by the USS Nimitz and F18 fighter pilots is confirmed to be a Lockheed Martin craft dubbed CL-957 Gen 2.🧐🤔🛸🛸🛸🛸🛸🛸🛸🛸🛸
— UFO mania (@maniaUFO) November 25, 2025
It was developed in the year 2003 and uses an exotic propulsion systems that canceled the effects… pic.twitter.com/wgiswcJGsm
El prototipo habría sido desarrollado en el año 2003 y utilizaría un sistema de propulsión exótico que “cancela los efectos de la inercia y puede vectorizar la gravedad” (¿?). Según el tweet que incluimos sobre estas líneas, “la nave puede operar tanto bajo el agua como en el aire o el espacio”.
El usuario Ufomania recela del documento que “se ‘filtró’ recientemente para respaldar la afirmación. Personalmente -dice- soy muy escéptico y hay muchas cosas mal en este documento. Si esta tecnología existe, realmente estamos viviendo siglos atrás de donde deberíamos estar.”
Y no le falta razón.
Un refrán español dice que, a río revuelto ganancia de pescadores. Eso es lo que puede estar sucediendo en un momento tan delicado, tan próximo a la divulgación. Que se quiera sembrar dudas y más dudas con documentos que parecen reales.
Y digo parecen porque, si bien la existencia de una plataforma furtiva (stealth) no tripulada de alto rendimiento desarrollada por Lockheed Martin Skunk Works y la CIA alrededor de 2003 es altamente plausible, parece que el documento tiene elementos que apuntan a una falsificación. Me explicaré.
El programa CL-957 Gen 2 no ha podido ser verificado. Sin embargo, el concepto de un vehículo aéreo no tripulado furtivo (Stealth BWB UCAV/UAV) de avanzada generación desarrollado por Skunk Works (Lockheed Martin) en 2003 es plausible y coherente con la trayectoria evolutiva de la tecnología militar y las necesidades de inteligencia tras los atentados del 11S.
No obstante, el examen de la portada del manual TO 1Q-554A-1 revela múltiples desviaciones fundamentales de los estándares establecidos, lo que compromete gravemente su veracidad.
Por ejemplo: La inserción de la letra 'Q' en la segunda posición de la serie (1Q) es altamente atípica para un manual de operación principal de una aeronave. La 'Q' se asocia más comúnmente con manuales para sistemas de gestión de software (ACPINS) o componentes auxiliares.
Por otro lado, el documento utiliza de manera prominente el sello de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) y la imagen del zorrillo (el logotipo de Skunk Works), ambos mostrados en un tamaño considerable. Los documentos clasificados genuinos de la CIA y el Departamento de Defensa, especialmente aquellos con clasificaciones operacionales de alto nivel, son notablemente austeros. Se enfocan principalmente en marcar la clasificación de seguridad (como TOP SECRET o SECRET) y las designaciones de control, como "SECURITY INFORMATION". No incluyen sellos grandes ni logotipos corporativos estilizados, ya que el protocolo de seguridad busca maximizar la discreción y el enfoque operacional.
La estética del manual, por lo tanto, está diseñada para evocar una "sensación de secreto" y misterio que se asemeja más a las representaciones cinematográficas de documentos clasificados que a la realidad burocrática.
También es importante destacar que, aunque el manual tiene una fecha de emisión de 2003 y una revisión de 2006, incluye sellos y firmas manuscritas que datan del 19 de agosto de 2010. Raro, raro ¿no crees?
Finalmente hay que mencionar que el Project Orbit Lance existe y es un sistema de armas láser aerotransportadas que Lockheed Martin entregó al Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFRL) El acrónimo LANCE significa "Avances Láser para Entornos Compactos de Próxima Generación". Lockheed obtuvo el contrato inicial para diseñar, desarrollar y producir LANCE en noviembre de 2017 por lo que, dificilmente podía estar en marcha en 2003.
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