Pilotos graban ovni cilíndrico a plena luz del día

Dos pilotos de un jet privado vieron cómo un objeto metálico, sin alas ni superficies de control, salía de un muro de tormenta y se les echaba encima.

El caso ha sido dado a conocer ahora, casi dos meses después del avistamiento, por el National UFO Reporting Center (NUFORC), la organización estadounidense que recopila testimonios de avistamientos desde 1974. Los controladores aéreos, al parecer, no tenían nada en pantalla.

El encuentro ocurrió el 16 de agosto de 2026 cerca de Tiffin, en el noroeste de Ohio (Estados Unidos). Los dos pilotos, que operaban un vuelo chárter en un jet privado. Eran las 20:00 (hora del este de EE. UU.) cuando los pilotos, a 41.000 pies de altitud (unos 12.500 metros), se acercaban a una gran tormenta con nubes que llegaban hasta los 55.000 pies. Decidieron que lo más seguro era pasar por un hueco entre las nubes. Según NUFORC, la zona está cerca de Tiffin, en el noroeste de Ohio.

Recreación del objeto avistado en Ohio

Según el testimonio, la silueta era cilíndrica y muy reflectante, con forma de píldora y orientada en vertical. La superficie parecía metálica, sin costuras visibles ni apéndices de control de vuelo. Al principio les pareció que emergía de la pared de nubes que tenían justo delante, en rumbo de colisión con el jet. El piloto estimó que el ovni volaba a unos 43.000 pies, en sentido contrario, y que pasó por su izquierda en trayectoria paralela, a una distancia mínima de unas dos millas. El encuentro duró unos dos minutos, con el avión a unas 380 mph (unos 610 km/h).

El informe de NUFORC, firmado por el investigador de la organización Ben Hansen, recoge la descripción del piloto. La superficie era plateada y muy reflectante, “como metal pulido puro”. No tenía deformaciones ni pliegues y no se estrechaba por la parte inferior. El capitán cree que brillaba por reflejar la luz del sol, no por luz propia. Hansen calcula que medía al menos 30 pies (unos nueve metros) de altura.

La tripulación avisó al centro de control de tráfico aéreo de Cleveland para preguntar si había aviones o globos meteorológicos en la zona. Según su relato, le dijeron que no aparecía nada en el radar de esa zona. Tampoco había nada en el sistema anticolisión del aparato ni en la aplicación de seguimiento de vuelos del piloto. Los dos pilotos siguieron observando el objeto hasta que se perdió a lo lejos, ya a su espalda. El controlador los remitió a NUFORC, donde presentaron su informe. Uno de los pilotos logró fotografiar el objeto.

Fotografía obtenida por el celular del piloto

El testimonio se publicó en la web de NUFORC el 26 de octubre. Ben Hansen, investigador de la organización, entrevistó después al capitán del vuelo y obtuvo los datos de radar de la Administración Federal de Aviación (FAA) y las comunicaciones con control.

Hansen dejó constancia de varios elementos:

• La FAA no detectó ningún objeto en sus radares.
• Los pilotos no vieron otros aparatos en su sistema anticolisión ni en la aplicación de seguimiento de vuelos.
• No hay coincidencias con lanzamientos de globos programados.

El investigador añade que el testigo estima una altura de al menos 30 pies (unos nueve metros) y una forma uniforme, sin estrechamiento en la parte superior ni en la inferior. Según Hansen, eso plantea dificultades a la hipótesis del globo.

Lo que denuncia NUFORC 

La organización cuestiona cómo se tratan estos avisos cuando afectan a aviación civil. No hay indicios de que la FAA derivara el caso a otras agencias para una investigación paralela. Además, en el audio de la comunicación un controlador bromea con que incluyan “de qué color era el alienígena” en su informe. NUFORC sostiene que esas reacciones alimentan el estigma y desincentivan que los pilotos comuniquen estos encuentros. Señala también que, sea o no un globo, su presencia en espacio aéreo controlado es un riesgo: a cientos de millas por hora, una colisión podría dañar gravemente un avión, y un globo de vigilancia no identificado sería una amenaza para la seguridad nacional.

Pilotos de un jet privado avistaron un ovni metálico, sin alas ni superficies de control que salía de un muro de tormenta y se les echaba encima, lograron grabarlo con el móvil 👇 https://t.co/YM5QjOZyEm https://t.co/Dk6xCUTF12

— Josep Guijarro (@josepguijarro) October 29, 2026

Un precedente cercano 

La forma cilíndrica reaparece en otros casos con pilotos. El 21 de febrero de 2021, el piloto del vuelo 2292 de American Airlines, entre Cincinnati y Phoenix, avisó por radio a control sobre Nuevo México. Dijo que algo «largo y cilíndrico, como un misil de crucero» había pasado justo por encima de su avión. American Airlines confirmó que el audio era auténtico y el FBI dijo que estaba al tanto del incidente.